在上海交通大学112周年校庆之际，江泽民在《上海交通大学学报（自然科学版）》上发表“对中国能源问题的思考”一文，给予学校师生以极大鞭策和鼓舞。学校积极采取多种措施，充分发挥人才培养和学科综合优势，整合资源，推进产学研联合等，积极服务国家能源战略需求。

　　一是整合能源领域学科优势，建立交叉学科平台。围绕国家能源战略与需求，瞄准学科发展前沿，整合全校能源领域相关学科资源、实验仪器设备，集成优秀教师资源，于2005年6月成立上海交通大学能源研究院，建立交叉学科研究平台。能源研究院现有教授53名，副教授64名，其中院士2名，长江学者3名，国家杰出青年科学基金获得者2名，973首席科学家2名。能源研究院已经聚集2个核心一级学科和10个相关一级学科，现有动力机械与工程教育部重点实验室、太阳能发电与制冷教育部工程中心、燃料电池研究所、风能发电及控制研究中心、太阳能研究所、电化学工程技术中心、氢能研究中心等多家研究单位，并通过学科交叉，新组建生物质能、节能与技术转移、能源政策团队，更好地满足研究院发展需求。近年来，研究院承担能源领域国家与省部级项目近百项，累计科研经费2亿多元，获得了国家级、省部级科技奖项24项。

　　二是加强产学研联合，推进能源领域技术创新。在风能领域，与上海电气集团成立了风力发电技术中心，建立了数字动模与控制器平台，建立回路仿真与主回路开发实验室。相继承担了国家科技支撑、863项目、国家自然科学基金、国家电网公司、中石油、上海电气集团等国家和企业项目，开发出1.25MW和2MW双馈风力发电电控系统，包括2MW大功率逆变器、电控系统，目前已有200套的销售意向。在太阳能领域，与上海太阳能科技有限公司、泰阳绿色能源有限公司共同研制出大功率晶体硅太阳能电池，成为实现大规模开发利用太阳能、兴建各种独立光伏电站、并网太阳能屋顶电站及太阳能沙漠电站的关键，具有巨大的社会需求和市场前景。该项目研究成果获得2005年上海市科技进步二等奖。在生物质领域，承担上海市科委攻关项目“崇明岛生物质能循环型应用技术的研究与示范”，将农村废弃的秸秆，通过气化技术，转化为清洁的可燃气体，然后通往内燃机进行发电，发电过程中排放的中温烟气可用于加热开水，低温烟气通往大棚种植，实现能源梯级利用和二氧化碳的植物吸收，炉灰还田作为有机肥料，以此构建生物质能高效循环型应用系统。在替代燃料领域，与上海汽车（集团）公司成功开发了具有完全自主知识产权的D6114二甲醚燃料发动机和我国第一台二甲醚城市客车。目前已获8项国家发明专利授权，标志着我国二甲醚汽车的研发已与日本、欧洲同处国际前列水平。

　　三是加强科学研究，服务国家能源战略。近些年，在国家“十一五”973重大基础研究项目等支持下，利用水和水气复合工质回收燃气轮机排气废热，在湿化空气热物性、空气湿化过程、湿空气燃烧和湿化空气为工质的燃气轮机循环研究上取得一批重要成果。完成国家8

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