据介绍，这家铁路公司在最近３年里投资生产出了太阳能列车的样车，包括５节旅客列车车厢、２节火车机头、３节载货车厢。太阳能列车的运行原理是，利用安装在每节车厢顶部的太阳能电池板，向列车的空调、照明及安全设施系统提供能量，但它目前还无法代替列车机头发电机提供动力。

    意环境部长马泰奥利认为，这一创新技术为未来列车“朝着节能、清洁、无污染的方向发展”扫清了道路。意政府将继续支持该公司在新能源方面进行探索。意全国铁路公司总裁泰斯托雷在太阳能列车的介绍会上说，公司将继续在更换环保列车车型、加强列车安全性以及提供更优质服务上下功夫。

    据专家介绍，太阳能列车有诸多优点，其中最重要的是可以大大减少空气中的温室气体排放量。