这家名为德士古奥范尼克氢系统的公司主要负责氢能源动力汽车的开发工作,他们希望能和海南有实质性的合作。该公司发现海南有丰富的太阳能、风力发电 href="http://www.86ne.com/Wind">风能、潮汐能、地热和天然气等自然资源,其中太阳能、风力发电 href="http://www.86ne.com/Wind">风能、潮汐能都是取之不竭、用之不尽的,这么多的自然能源齐聚一地,也是世界上所罕见的。
该公司副总裁蒋庭仪认为,海南可以利用这些可再生的自然资源发电,再用电分解水产生氢气。因为太阳能、风力发电 href="http://www.86ne.com/Wind">风能等能源是可再生的,而且不花钱,所以在海南生产氢能源的成本将非常低廉。再加上海南是个岛,面积不大,要在这个岛上为氢能源建立相应的配套设施(比如充氢站),将会更容易办到。同时,海南从南到北纵向的距离仅有300公里左右,这个距离非常适合以氢能源为动力的交通工具。
用氢能源代替传统能源,人们最关心的成本不是问题。提倡氢能源的人其实更珍爱石油。因为石油是很重要的石化能源,仅把它作为燃料驱动汽车上路,非常浪费,它应该有更好的用途。自然界中并不存在着纯氢,氢存在于天然气和水这样的物质中。目前在过渡阶段,都是从天然气中分解出氢来使用。但是,天然气也是不可再生的,所以,人们最终还是会走上电解水分离出氢能源的道路。从现在的发电成本来计算,1公斤氢的成本是1.2美元,和石油的价格差不多。如果利用太阳能、风力发电 href="http://www.86ne.com/Wind">风能发电,然后电解水产生氢,成本将会更低。如果海南发展“氢经济”能成为现实,今后,在海南行驶的汽车将不再开进加油站,而是驶入充氢站。
据介绍,“氢经济”这个概念最早由美国通用公司提出来。所谓的“氢经济”就是指淘汰目前以石油作为燃料的能源,而代之以零污染的氢能源作为燃料。美国最早提出的“信息高速公路”,已为它带来了一场经济革命。今天的美国,也和10年前一样,汽车制造业和石油工业又在普遍酝酿以氢燃料汽车为核心的“氢经济”革命。
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