何光远看好甲醇燃料的理由是：首先，甲醇本身含氧，其燃烧过程中不需要消耗大量的空气，排放也比汽油更环保；其次，价格上甲醇仅相当于汽油的1/4，生产成本低，易推广普及；再次，甲醇作为替代燃料的使用，对车辆技术要求不高，目前自主品牌的奇瑞和上海华普，都相继生产出了甲醇汽车，且随时可以投入量产；最后，甲醇来源多样化，不仅仅包括煤，把煤层气和焦炉气收集起来都可以制造甲醇。

    尽管我国煤炭资源丰富，但如何清洁使用这些资源，却是国内能源专家一直思考的问题。“如果煤直接拿来燃烧，它对环境污染是很严重的；但是煤如果经过化学的方法处理后它就变成甲醇清洁燃料了。”何光远介绍道，我国有丰富的闲弃少用的高硫煤，有储量丰富的煤层气和炼焦炭的副产品焦炉气，都可制成比汽柴油更清洁的甲醇、更清洁的二甲醚和最清洁的氢气，可作为汽车的主导能源。

    在采访结束时，何光远告诉记者，煤制甲醇在生产和使用过程仍有尚待解决的技术问题：首先，需要消耗大量的水，而我国煤炭资源最丰富的西北地区都相对缺水；其次，甲醇燃烧过程中要产生大量的二氧化碳，而后者是温室气体的重要成分；再次，用甲醇做燃料的汽车，冷启动时加速性能尚待提高；最后，甲醇燃料有一定的腐蚀性，其存储和供应环节对技术要求较高。　(北京参考 杨小林)

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