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经销商如何从“搭车”到“造车”?

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世界新能源网 2007-4-26 访问人数: 【字体:

“搭车”是“造车”的基础

  “你的牌子没名气,怎么打开销路?”经销商们总陷入这样的泥潭。经销商创立品牌?与制造商塑造品牌有何不同?这是一个艰难的里程。经销商,作为游走在厂家和消费者之间的一个群体,如何找准时机搭个便车实现大的跨越,最终推出自己的品牌产品,是每个经销商日夜梦想的事情。事实上,“搭车”是一般经销商的必由之路。只有走过这段历程,才能实现梦想。

  然而,经销商“搭车”不是搭普通的公交车,条条大路都能到罗马。也就是说,不是所有的车都顺路,也不是谁都可以搭便车,更非随时可以“搭车”。所以,作为经销商必须清楚,具备什么样的条件才可以搭便车。

  从产品角度讲,要看这种产品的市场是否处于需求正在提升、需要用销售手段去满足的阶段。需求逐步旺盛的时期,消费者选择产品的时候主要以利益为重,这时你利用别人的产品概念就可以很巧妙地搭个便车;如果需求基本已被满足、需求提升品牌的阶段,就需要搭大型的事件顺风车了,以求得能够在市场上生存。

  从经销商品牌发展角度讲,必须要有高瞻远瞩的思想。有两条线路可走:一是搭乘大企业、知名产品,这是最快的提升途径;二是做有市场潜力和发展前景的企业产品,这样面临的风险比较大,需要经过一个培育的阶段。

“搭车”如何六六大顺

  1.产品销售“搭车”

  就是经销商为自己代理的产品创造的一种“新理念”、“新潮流”。在市场推广中,完全可以把理论市场和产品市场同时启动,先推广一种观念,有了观念,就有了新闻价值,进而就可以在推广中吸引消费者的眼球。

  价格战一直是广大消费者和新闻媒体注视的焦点,只要操作得当,必定会引起新闻媒体的关注。表面上看这些企业利润有些损失,然而由于媒体的炒作,使这些本来名不见经传的企业成为了知名企业,销售额的大幅上升自然导致经销商利润的相应增长。

  2.企业形象“搭车”

  品牌使得经销商与消费者直接沟通,较少受到中间商行为的影响。如果经销商能在一个地区凭好产品和大投入打起一个品牌,就能够在通路上更占优势。对于创业之初的经销商来说,每一分钱都是宝贵的,可以悄悄运用厂家的促销费用来扩大自己的知名度。这些投资不仅带来现时的经营收益,而且沉积于品牌上,可使企业在以后的推广经营中继续获益。

  “君子善假于物也”,可借助“船”(资源)——知名企业、知名人物、庞大资金达到快速跨越的目的。在现实中,很多企业都曾经借用别的品牌,特别是某行业内的领袖性品牌,以此达到塑造自身品牌的目的,完成营销路径。

  3.创造事件攻略

  这个便车就是借助新闻事件(可以创造)、借助其他企业等方式提升自己和代理产品的知名度。其实,一些新闻是可以创造的,在活动中,邀请记者现场参与,最终总能发一些新闻报道。需要注意的是,“做新闻”的时候,一定要有详细规划,主动邀请一些媒体进行报道。

两个方法先“搭”后“造”

  当经销商发展到具有一定规模的阶段,甚至代理的产品需求量突然增大的时候,便该考虑用自己的品牌概念替换掉代理产品概念,生产自己的产品,于是就需要自己换车、造车,做自己的车了。在造车的最初也有几个模式可以运用。

  1.借船出海攻略

  通常是经销商经过特许使用已经存在的品牌。经销商使用外借品牌(常是知名品牌),可以省去品牌创建与推广所需的高昂费用,并可以迅速扩大本企业的生产经营规模。它大大降低创业的风险系数,增加了经销商起步阶段成功的更多机会。

  2.品牌模拟攻略

  品牌紧跟者常在品牌名称、标识及品牌形象方面类似强势品牌,但品牌名称稍有区别。同时在

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文章来源:《太阳能信息》第161期B册 作者:李大千

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