拿出大量的财力物力，派出大量的人力运用区域市场抢占第一的战略，进行“全面开花”。目前最为适宜的营销策略就是采用“集中化”、“全面差异化”、“全面整合”的竞争策略，即针对竞争对手的薄弱环节和地区，集中力量，运用整合营销传播，使所有的市场运作都能够在在一个点上产生积累，真正做到“花小钱，办大事”，才能使电动车业的战略目标得以顺利的实现。

　　集中的策略
　　集中的策略主要指产品开发的集中， 即抓重点款式，树明星产品。整合产品线，砍掉库存产品，整合现金流，将原来的100多个款式缩减到10－20个款式。
　　目标市场的集中，一些实力较强的电动车企业将目标市场分为 A、B、C三类市场。他们在电动车主销区域（如河南、山东、江苏、广州）首选一个或二、三个A类城市进行推广，运用区域市场抢占第一战术迅速在市场上抢占战略制高点，建立样板示范市场。
　　传播与促销的集中，以整合营销传播为手段，以电动车的核心价值和形象为整合点，使公关、促销、广告活动的力量有效集中，使消费者能够形成鲜明的视觉识别和记忆。

　　差异化策略
　　形象差异化，提炼产品卖点，树立高品质的形象；
　　服务差异化，经销商、消费者平时难以获得电动车维修保养知识，而一般生产企业在电动车维修和保养知识服务方面往往疏于耕耘，电动车厂家应该率先提出以知识讲座为核心培训服务。
　　价格差异化，一方面对普及型的低档产品迅速扩大生产规模，以大幅度降低成本，*规模取胜。另一方面向中高档豪华型发展，提高产品技术含量和高附加值，开拓高端市场。
　　品牌传播差异化，厂家在运作市场时，可利用不同凡响的整合传播的方式，必将迅速建立品牌知名度，确立市场的强势地位；
业务员素质差异化，应加强对业务人员的培训教育，力争成为专家型和顾问式的销售人员。
　　销售管理差异化 ，明确流程和规范，加强管理，强化企业对销售网络的控制力度，使经销商的利益和公司的利益紧密结合起来，成为利益共同体，实现双赢的目的。

　　全面整合策略
　　厂家可整合自身的各种资源，坚持用“一种声音，一个形象”说话，将广告、公关、促销环环相扣，确保传播资源最大化，避免广告的浪费。

　　结尾——并非尾声
　　总之，根据笔者对中国电动车行业的多年跟踪及分析，预计未来3-5年内将是电动自行车市场需求量激增的高峰期，目前全国电动自行车市场年产量大约在700万辆左右，并且每年以20%～30%的速度增长，直到上升到1000万辆时，将会转变为低速增长。因此，谁在这一轮竞争中跑得最快，谁就能在行业的洗牌中处于强势地位，所以厂家都对发展规模，上产量，走品牌化路线，营销策划，借用外脑等，作为市场竞争的重要手段。
　　为此，只有通过完善产品质量、强化售后服务，厂商通力协作，而不是各自为政，相互拼杀，以大欺小。这就需要政府及相关部门切实转变职能，强化服务意识，加大引导力度；才能促使整个产业向健康长足的方向发展，更好地促进我国的经济持续、稳步上升！
我们期待着电动车业迎来真正的春天！

上一页  [1] [2]