据新华社北京电　德国《世界报》日前报道说，德国各汽车制造商正加紧研制更节能的环保汽车，一些小企业也拿出了自己的解决方案。
　　在德国多尔斯滕，人们正在制造新一代生态汽车。这款名为“洛雷默LS”的汽车将于2009年下线，成为首款量产的百公里耗油量仅1.5升的汽车。其节能奥妙在于车身重量轻，车体符合空气动力学原理。这款3.84米长的汽车最高时速为160公里，预计售价1.1万欧元。
　　德国Rinspeed公司制造的生态跑车eXasis运用合成材料，令车身重量仅为750公斤，约是大众高尔夫的一半。公司老板弗兰克·林德克内希特称，为减排二氧化碳，汽车必须更轻，减重10%即可降低耗油量3.5%。
　　宝马最新一代1系和5系车的二氧化碳排放量比老款车降低了20%。奔驰在最新的C系车上使用了名为“蓝色科技”的更清洁柴油发动机技术，据说可满足将于2015年生效的欧6排放标准。大众公司也将环保的“蓝驱技术”用于帕萨特，将这款车的百公里油耗降至5.7升。
　　据统计，2006年在德国共售出94203辆二氧化碳排放量低于每公里120克的生态汽车。生态汽车的销量约占德国整个汽车市场的2.8%。业内人士预计，到2010年之前，生态汽车在德国的年销量将增至15万辆。