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马建新:国内氢气设备制造商与国外有差距
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2006-7-20 访问人数:
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>汽车的用途将集中在旅游、公交、政府用车等,暂不考虑民用。“如果作为公交车使用,那么加
氢
站的设计站点就会比较容易,终点和起点两处设立加
氢
站就行。”他说,公交线路不长,暴露出的问题也相对简单。
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文章来源:东方网 作者:新能源
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