作为美国第一大厂商的通用也不例外，其实通用在氢气燃料车的研发领域起步很早，在之前就曾经推出一过款氢燃料电池概念车Sequel；最近通用也打算在2010年正式生产氢气燃料车，总工程师Mohsen Shabana表示，通用目前在替代能源的策略上，就是打算在2010年生产氢气燃料车，虽然在那个时候氢气燃料车以外的设备都无法完善，但是到了2010年通用氢气燃料车技术水平已经可以达到生产的要求。

　　Sequel是通用旗下搭载第三代燃料电池科技的车型，Sequel拥有目前集团最先进燃料电池动力，可达480公里的总续航里程， 0-100km/h起步加速仅需10秒，最高安全极速可以达到145km/h。

　　目前Sequel真正用来研究的实车仅有两辆，但是为了加速氢气时代的到来，通用打算把Equinox测试车的数量增加到100辆左右；戴克集团有超过100辆氢气燃料车在全球正式上路，福特最新研发插电版氢气燃料车还不够，将发展氢气发动机车型，我们可以从这场能源大战中看出车厂的用心，至于氢气燃料是否非要55年后才能具有很强的影响力，我们默默期许哪天有什么重大发明吧！