氢燃料电池轿车运行创奇迹氢动力搅热上海滩

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世界新能源-核能-氢能网　2006-9-11　访问人数:　【字体：小大】

近日，上海方面传出喜讯：上海自主研发的国内首批氢燃料电池轿车“超越3号”，平均每辆样车已经安全运行1.5万公里，创造了新的奇迹。国家863电动汽车重大专项总体组组长、同济大学校长万钢兴奋地对媒体表示，“超越3号”在城市行驶100公里，氢燃料消耗1公斤，利用工业副产品生产1公斤氢燃料折合人民币约30元，而传统汽车每百公里耗用汽油10升，合人民币50多元，“超越3号”大有可为。

据悉，两年后，由100辆“喝氢”汽车组成的示范车队将亮相上海街头。记者从有关方面获悉，上海市氢燃料电池汽车研发的“百、千、万”计划已经启动。2008年2月前，将完成百辆氢燃料电池汽车的试制，其车型有望包括上海自主品牌汽车、上海大众帕萨特领驭等。2009年，将生产1000辆氢燃料电池汽车，投入出租车和公交车使用，为世博会大量用车做好准备。2011年~2012年左右，将形成1万辆氢燃料电池车的生产目标，并通过相关鼓励政策，让燃料电池车真正进入商业化渠道，鼓励普通市民购买。

2006年6月9日至12日，上海自主研发的燃料电池轿车“超越3号”参加了在法国巴黎举行的第8届必比登清洁能源汽车挑战赛，顺利通过全部比赛项目，取得了优异成绩，并且完成了120公里的拉力赛。国际技术委员会（ITC）成员、法国汽车协会主席多奥先生在演讲中称赞说，尽管各国对于何时实现氢经济还有争论，但是燃料电池汽车的进步是十分明显的，特别是中国上海的燃料电池汽车技术，与世界上任何国家的燃料电池汽车技术没有差距，而且我们知道，这完全是他们自主开发的。

据记者了解，氢燃料电池电动车是一种真正实现零排放的交通工具，它惟一排放的是纯净水，而且氢燃料电池制造过程和内部构件都对环境无毒害。“超越3号”是在2005年研发完成的，其中多项技术填补了国内空白，部分技术达到国际先进水平，形成了自主知识产权。

“超越3号”最为关键的有两项技术创新。一项是利用上海的工业副产品氢气资源，将制氢环节前移，车上直接装载氢燃料。这不同于其他燃料电池车采用车载制氢方式，如奔驰通过甲醇重整制氢，通用则通过汽油重整制氢，为此，车辆必须装载复杂的制氢设备。“超越3号”目前在350公斤／平方厘米的压力条件下，用容积160升的储氢罐储存2公斤多的氢气，一次加氢可行驶230公里。