氢来源于水，既可以通过各种化石燃料，如天然气、煤等与水反应来制氢；也可以用可再生能源，如太阳能、风能、生物质能、海洋能、地热或者二次能源（如电力）来开采“氢矿”。氢能是环境友好的能源。利用燃料电池，由电化学反应将氢转化为电能和水。不排放CO2和NOX，没有任何污染。使用氢燃料内燃机，也是显著减少污染的经济有效的方法。 目前几乎所有已知的其它能源（化石能源和可再生能源）都直接或间接地来自太阳能。但是太阳能具有时间和地域不稳定的缺点。风能也是一样。如何将时间和空间上不稳定的可再生能源变为人类稳定的能源，这就需要氢。人们可以将不稳定的可再生能源发电，以电解水得到氢气储存起来，在需要时再用氢发电送给用户。因此，可再生能源与氢能密不可分，发展氢能是发展可再生能源的必要条件。

    一、走出认识误区

    氢能虽然有很多优点，但是人们对之认识不足，往往会产生一些疑问，有些人从“科学”的角度提出问题，很容易误导公众，有必要予以澄清。

    误区之一：认为其它能源形式到氢能的转化率和氢能的利用率较低。因此，发展氢能得不偿失。

    由于目前从化石能源制取氢能是主要途径，因此先来看一组与化石能源能量转化有关的数据。能量转化效率通常指产品热值占原料热值及加工过程耗用全部能量（副产能量应扣除）之和的百分比值，即综合效率。计算以高位热值HHV或低位热值LHV为基准。国外学者提出从油（气）井到（车）轮（简称WTW）的综合效率概念。这对研究能源从开采到最终消费众多环节中的能量总损耗、定量对比不同能源的有效利用程度颇具参考价值。表1和表2中的数据很好地说明了将矿石燃料转化为氢能要比转化为电能的效率（无论是热效率还是综合效率）高出很多。

    燃料电池是氢气作为能源应用的最有效工具，其能量转换效率不受“卡诺循环”的限制，常温下氢氧燃料电池的能量转换效率理论值可达83%，而实际效率在50%～70%之间，这也远比内燃机的实际效率30%要高得多。氢内燃机是利用氢能作为动力的另一种方式，与使用汽油的内燃机相比，它有很多优点，比如排放污染物少、发动机寿命长等，最重要的，其系统效率也要比传统的汽油内燃机（20～30%）高很多，达到40～47%。

    还有的学者提出要用可用能效率来评价一种能源，即可以转化为其它形式的能量的最大值占总能量的百分比。据计算，德国的能量利用率可达30%，而其可用能效率仅为15%；世界平均可用能效率仅为10%，大部分能量转化成了不可再利用的热能。以汽油内燃机汽车为例，目前其可用能效率仅20%，如果使用

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