到了2010年，除了已经投产的广东LNG项目外，福建、上海等正建项目也将相继投产。届时，我国LNG进口量将达到每年1000万吨的规模。

　　按照我国的LNG使用计划，2010年国内生产能力将达到900亿立方米，2020年将到达2400亿立方米。而在进口天然气方面，国家发改委预计到2020年，我国要进口350亿立方米，是目前广东省接收总量的7倍。

　　LNG冷能利用价值巨大。在我国三大石油巨头对LNG建设热情不减的同时，绿色环保的伴生型能源LNG冷能利用也引起了各界的广泛注意，特别是国际油价在120美元以上居高不下以及电力成本大幅提高的情况下，LNG冷能利用的经济效益和社会效益日益凸显。

　　据介绍，每吨LNG的气化过程，相当于释放了830兆至860兆焦耳的冷能，同样的制冷方式需要850千瓦时电能，按当前的福建电价计算，价值约为420元人民币。如果将冷能用于其他项目，每吨LNG可节电500至700千瓦时。

　　据统计，一个300万吨/年的LNG接收站扣除消耗于高压外输气体的压力能后，可利用的冷功率为76兆瓦，折合电能约为10亿千瓦时。预计到本世纪中叶，若按中国年消耗天然气5000亿立方米，其中进口LNG1000亿立方米(相当于日本目前的进口量)计，可用冷能折合电力257亿千瓦时/年，相当于一个600万千瓦电站的年发电量。

　　目前世界上的LNG冷能利用项目大都是单一用户，极少有多用户集成项目。迄今只有20%的LNG冷能安排利用。究其原因，一方面，目前国际上每年1.2亿吨的LNG贸易中，四分之三由日本、韩国和我国台湾购买，它们市场经济发达、地少人密，很难在LNG接收站项目同时集成规划和安排冷能利用下游用户群；另一方面，此前能源价格低，致使冷能综合利用项目投资效益不高。

　　专家们认为，特定的历史机遇使中国LNG冷能具备了综合集成条件，利用好这个机遇，我国LNG冷能利用一定能实现技术、管理机制和市场运作等各方面的突破。

　　福建LNG冷能项目具有示范效应。我国首个LNG冷能利用项目于2007年9月27日在福建莆田动工。该项目由中国海油与美国AP公司合资建设。中国海油将该项目作为LNG冷能综合利用的示范项目，随后将相继投资建设冷能发电、废旧轮胎深冷粉碎、海水淡化、干冰制造、冷冻和保鲜物流项目，打造和建设福建LNG冷能综合利用工业园区。

　　据了解，福建LNG站线项目包括1个接收站/输气干线项目和8个用气项目。其中，一期工程建设主要包括：规模为年接收能力达260万吨的LNG接收站和输气干线、LNG运输项目、新建燃气电厂、5个城市燃气用户和LNG罐车向德化、闽清供气工程。

　　据专家测算，首期冷能利用折成电约8.8亿千瓦时，社会与经济效益可观。

　　莆田项目利用英国BP公司的技术发展我国LNG冷能利用事业。就目前情况看，我国有可能把每个大型LNG接收站都规划为包括冷能利用产业链、天然气冷热电联供的工业能源循环经济链，以及轻烃分离用作化工原料产业链的循环经济园区。同时，开发具有自主知识产权的LNG冷能综合优化利用技术，使LNG冷能得到科学和充分的集成优化利用。

　　天然气发展不可忽视LNG调峰作用。国际油价的一路高涨，天然气价格优势拉动了我国天然气市场的强劲需求。另一方面，高涨的油价也促使国际LNG供应商提高供应价，使得我国购买进口LNG的谈判遇上困难。

　　目前我国自产的天然气，主要是依靠有限的几条长输管道，除了存在巨大的供气安全隐患外，还暴露了长输管道季节调峰能力差的问题。因此，国家发改委最近出台的天然气利用政策，把城市燃气的采暖用气及工业燃料用气定为允许类而不是包含在优先类，记者认为这是与目前长输管道季节调峰能力差有关。

　　冬季供气紧张显出储气不足。过去几年来，全国各地冬季天然气市场经常呈现供不应求局面，使不少城市燃气公司不得不收缩天然气市场的发展以避免冬天断供的风险。而在一些经济较发达的城市，用气客户能够并且愿意负担价格较高的季节调峰气源，就促使中原油田等公司上马内陆LNG项目，也引发了远在新疆的广汇公司建设大型的内陆LNG项目。中原油田及新疆广汇的做法，在一定程度上反映出我国城市燃气市场对LNG作为季节调峰气源的需要。

　　从美国看如何解决季节调峰问题。季节调峰问题与LNG的发展历

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