但业内专家指出：“成品油消费旺盛的市场多集中在长城以南，这是中石化的传统领地，即便中石油新增产能投产，在资源上它也难以在长三角、珠三角与中石化匹敌。因此2006年中石油不惜血本与中石化争夺广西钦州炼油厂的建设权，并积极与日本、台湾和韩国炼油企业谋求合作，以图能够缩短炼油厂与消费市场间的距离。”

　　5月7日中石油与新日本石油公司(ENEOS)达成一项合作协议，中石油将主要负责原油采购与精炼产品销售，而新日本石油将主要负责大阪炼油厂的运营，大阪炼油厂的炼化能力将为11.5万桶/天。

　　“日本炼油产能已经过剩，又距我国江浙沪等成品油消费旺盛的市场距离很近，双方的合作可以最短时间弥补集团炼油产能不足的弱点。”上述中石油高层说，“利用海外炼油产能加工，再将成品油运回国内，我们与很多境外企业的这种合作模式已经持续了很久。”

　　据悉，新日本石油公司早在5年前就已开始与中石油进行正式合作。从2004年起，新日本石油就与中石油签订了石油委托精炼合同，向中国出口石油制品，炼油规模也由当时的2万桶/天增加到现在的7万桶/天。

　　根据中石油的规划。未来不论新建产能、委托代加工，还是海外合作，中石油都将秉承靠近油源、交通便利等原则选择，凡不符合这些原则的炼油企业，都将向精细化工等石化产业链下游领域发展，而不再扩大炼油产能。

　　对此，上述业内专家认为，中石油的这一思路主要目标就是积极抢占国内沿海成品油市场。“自2003年以来，国内成品油市场，尤其是长三角、珠三角、环渤海三个消费旺盛地区的成品油供应一直十分紧张，中石油期望能利用管道、海运等方式扭转其在这些地区资源供给不利的局面。”

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