上海市电力公司负责实施的国家电网公司“电池-电容混合电动汽车应用示范系统研究”项目，3月7日在沪通过专家验收。其中充电站设计及建设标准等技术填补了国内空白，整车实际应用研究达到国际先进水平，标志着中国纯电动汽车研究取得新的重大进展。国家电网公司总信息师吴玉生、上海市电力公司总经理周永兴和上海市政府有关部门领导和50多位权威专家出席验收会。

    节能减排正日益成为国际社会关注的焦点，胡锦涛总书记在“十七大”报告中强调，坚持节约资源和保护环境是基本国策，“必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭”。汽车消耗世界石油总产量约40%，替代汽油的“绿色”环保能源的研究开发，更是重点攻关领域。节能环保电动汽车关键技术和产业化，已经成为优先发展的重点。“十五”期间国家启动了“863”电动汽车专项，提出“三纵三横”研究开发布局，取得大量研究成果。

    国家电网公司一直非常重视电动汽车的研究和产业化推进工作，为此投入了大量人力物力。上海市电力公司是国家电网公司推进电动汽车应用的示范单位，具体承担“电池-电容混合型电动汽车应用示范系统研究”项目的实施，该项目得到了国家科技部和上海市经委、科委、发改委、建交委、世博局、环卫局、新能源汽车推进办公室等政府部门的大力支持和具体指导。上海市电力公司按照产学研结合思路，与同济大学、北京交通大学、北京理工大学、中国电力科学研究院、华东电力试验研究院、上海雷博新能源汽车技术有限公司、江淮汽车集团等国内权威机构强强联手、合作共赢，从而使项目能够在继承国家“863”电动汽车研究专项成果、利用国内外现有电动汽车资源和技术基础上，以优化集成方式进行高起点、高水平研究，在最短的时间内时使项目成果达到国际先进水平。

    电池-电容混合型电动汽车的电池问题和充电站、充电机和充电接口等基础设施问题一直是制约电动汽车发展的瓶颈。上海市

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