前缀“E10”特殊标志的车用乙醇汽油今年底即将在广西范围内全封闭销售使用，普通汽油销售的“大限”初步定在年底12月28日，届时除军队特需、国家和特种储备用油以外，普通汽油将被禁止销售。广西有望成为我国第6个全面推广封闭运行使用乙醇汽油的省区。

　　 广西壮族自治区发展改革委副主任潘文峰25日透露，车用乙醇汽油是一种符合国家标准、用变性燃料乙醇和组分汽油调配后形成的新型清洁环保燃料，广西将从2007年12月15日开始运行销售车用乙醇汽油，年底基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油。“这是广西推进节能减排工作的一项重要举措，”他说。

　　 自治区发展改革委提供的资料显示，广西大量成品油、燃料油和煤炭都要靠外部输入，能源对外依存度接近100%，2006年广西汽油消费量127万吨，预计2010年将达到165万吨，人们寄希望于在汽油中加入变性燃料乙醇来缓解燃油供应紧张局面。

　　 另外，已有权威研究表明，在普通汽油里添加10%的变性燃料乙醇，汽车尾气排放一氧化碳可减少25%-30%，碳氢化合物排放减少15%左右，环保效益十分突出。

　　 广西木薯种植面积和产量均居全国首位，共种植600余万亩，已经被国家确定为第一个以木薯为原料生产燃料乙醇和推广车用乙醇汽油的试点区域，第一期年产20万吨燃料乙醇项目预计将于今年12月初投产。按目前的生产、种植和价格水平计算，这一项目每年需鲜木薯约140万吨，可以直接带动农民增收4.65亿元。

　　 国家发展改革委提供的资料显示，目前我国已有河南、吉林、辽宁、黑龙江、安徽5省及湖北、山东、河北、江苏的部分地市封闭运行使用乙醇汽油。潘文峰介绍，国家对燃料乙醇实行限价政策，并规定同牌号、同升的车用乙醇汽油与普通汽油同价。同时，采用10%的乙醇汽油不需要改造现有汽车的发动机，油耗也与普通汽油大致相当。

　　 目前，广西已基本完成调配中心、加油站改造方案、推广使用技术培训、加油站建设标准等一系列工作方案和管理规定的制定，正抓紧对设施改造进行验收，立法工作已经开展。