“每次开车远行时我都会预备一桶油，以防到时在沿途加不到油。”一位长途货车司机近日向记者表示，现在油价上涨很快，国际原油价格已经突破100美元大关，这让他们备感压力。然而他们现在担心的不是油价，而是如何能够加到油。

    一些地方出现的油荒现象，不仅让有车族感受到能源紧缺给生活带来的不便，众多能源企业也备感压力。在这种背景下，出台《能源法》显得更加迫切。

    近日，国家能源领导小组办公室副主任徐锭明表示，《能源法》的起草工作已经基本结束，目前初稿正下发到各民营油企征求意见。

    高油价加快《能源法》出台

    近日，国家发改委就成品油保障问题下发通知，要求中石油、中石化对北京、天津、上海、广东等地，以及京珠、京沪等跨省高速公路沿线实行成品油敞开供应。就在国内想方设法缓解成品油供需矛盾的时候，国际油价突破100美元大关，达到历史最高位。专家表示，目前国际油价仍处于上升趋势。

    “能源危机已让人感到窒息。”中国可再生能源学会理事长石定寰表示，高油价将使《能源法》的制定和出台时间加快。

    石定寰表示，《能源法》是一部系统的法律，对能源的开发、利用、节约等都有详细的规定，因此需要一系列的配套法规。在《能源法》出台后，还将制定《石油液化气法》，同时还可能对《煤炭法》、《电力法》、《可再生能源法》、《节约能源法》中的相关条款进行修改。

    能源企业迎来机遇

    近日公布的《能源法》(征求意见稿)，让众多能源企业看到了发展希望。

    据了解，《能源法》(征求意见稿)第四十八条提出：“能源输送管网设施应当向合格的能源用户和交易主体开放，经营能源输送管网设施的企业应当依法提供公平、无歧视的接入和输送服务。”这使不少企业看到了希望，因为目前一些企业的自备电站的电力上网困难重重。

    一家能源公司的负责人表示，由于目前企业用热、用电量大，因此，不少企业建有相当规模的自备热电站。热电联产的能源效率更高，因此国家鼓励企业热电联产，利用余热发电。但目前企业自产电在许多地区不能上电网。

    据了解，现在的电网主要满足电力系统内电站的电力输送，对系统外电站电力上网设置了重重障碍。“企业自产电上网会遇到指标要求高、电价低、结算难的问题。当地电力部门有一个上网电量计划，一旦上网电量超过这个计划就不再付电费，而且首当其冲的就是非电力系统的企业。”该负责人表示，从企业用电安全角度考虑，企业自备电站不能不与大电网联网，否则形成企业电力系统“孤岛”运行，一旦企业生产不正常，用电负荷波动，企业的电力系统因容量小就会受到损害，甚至企业的变电站、发电机也会被烧毁。而自产电上电网外送，往往企业一分钱也结不回来，可能还要被罚款。

    东方证券石油石化行业首席分析师王晶表示，该条

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