中国科学院生态环境研究员栾兆坤这样评价新时代公司研发的生物柴油：生产工艺，技术创新性突出，达到国内领先水平，事关能源、环境、“三农”等国家战略重点，意义远大，希望尽快应用推广。目前，新时代公司正为其国内首创甲醇气相法生产生物柴油的工艺申请国家专利。

　　有望走入寻常百姓家

　　发展生物能源项目是我国替代石化能源、促进农民增收、改善生态环境的重要举措。据省质监部门检测，与轻柴油优等品比较，新时代公司生产的生物柴油硫含量不到轻柴油优等品的十分之一，10%蒸余物残炭要低34%，十六烷值遥遥领先。该公司对江西陆风柴油越野车进行了近1个月的行车运行试验，在近4000公里的运行中，车辆运行平稳，动力强劲，台速稳定，尾气排放没有柴油的异味，大大减轻了汽车尾气对环境的污染，每箱油还提高行车里程近100公里。此外，该产品既可单独供机动车使用，也可与石化柴油混合使用，并可大大降低汽车尾气中对人体有害物质的排放。预计，该公司2008年5月完成20万吨生产线建设，力争在全国率先实现生物柴油的规模化、集约化生产。

　　由于生产生物柴油的原料十分广泛，各类动植物油脂以及“潲水油”、“地沟油”等废弃油脂均可利用，其生产过程中的废弃物质可全部用于生产高速公路黏合剂。“虽然生物柴油的原料易得，但要集约化、规模化生产，还必须建设自己的原料基地。”新时代公司一位高级工程师告诉记者，除了尽可能收集潲水油，目前他们正积极配合地方政府发展50万亩麻疯果树种植规划，为生物柴油的生产提供稳定的原料油来源。到2010年，他们将完成每年50万吨生物柴油生产线的战略目标，在江西建成我国规模最大的生物柴油基地。

　　目前，新时代公司生物柴油因环保、节约、运输安全、价格低廉等特点已引起各方极大兴趣，市场前景已经凸现。当前已有九江市公交公司、景德镇市公交公司等企业与他们达成了燃油供应协议，有望成为省内首批生物柴油用户。该公司相关人士也透露，因为生物柴油具环保性、节能性，他们有意优先将产品提供给城市公交等公用事业，以减缓城市汽车尾气污染日益严重的局面。相信不久的将来，大量潲水油过去很多都回流餐桌，成为危害健康的这一祸害将不复存在，市民将会变得喜欢潲水油，乐于使用生物柴油。

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