本报记者 刘敏慧

　　国家发改委能源局有关人士日前指出，今后我国发展燃料乙醇重点应放在以粮食之外的各种经济作物为原料上，还可以结合副产品提取和综合利用深加工等发展燃料乙醇工业。

　　据悉，我国《可再生能源法》鼓励包括燃料乙醇在内的生物质液体燃料的发展。但目前我国燃料乙醇的生产成本较高，以玉米和陈化小麦为原料生产成本为4400--4500元/吨；以甘蔗和鲜木薯为原料的成本为3300元/吨左右；以甜高粱为原料的成本为2600元/吨左右。因此，国家发改委指出，由于我国人多土地少，发展燃料乙醇也应考虑国情实际，防止出现与民争粮，与农争地的现象。以粮食为原料的燃料乙醇发展应合理适度，发展重点应放在以其他各种经济作物为原料上，还可以结合副产品提取和综合利用深加工等发展燃料乙醇工业。

　　该人士建议，我国应借鉴巴西、美国和欧盟推广应用燃料乙醇的经验与做法。一要借助国家立法，支持燃料乙醇发展，促进其推广应用；二要科学规划，把握重点，合理布局，有序适度发展；三要制定财政税收优惠政策，提供金融信贷服务，营造良好发展空间；四要鼓励燃料乙醇技术研发，推动应用进程和扩大应用领域。

　　利用生物质资源进行燃料乙醇的工业化生产始于20世纪70年代。2004年，巴西生产燃料乙醇1152万吨，是燃料乙醇的最大生产国和生产成本最低的国家，生产成本约0.2美元/升。燃料乙醇在巴西已具备了相当的市场竞争力。美国也是燃料乙醇的生产大国，年生产量为1014万吨，以玉米为原料，生产成本为0.33美元/升。美国新能源法案提出，到2012年利用燃料乙醇或生物燃料要达到2300万吨。欧盟燃料乙醇的消费为175万吨，以小麦为原料的生产成本为0.48美元/升，以甜菜为原料的生产成本为0.52美元/升。2005年欧盟生物燃料计划驱动燃料乙醇市场需求有较大增长，计划要求传统燃料至少掺入2%

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