这架单座位的“EMB 202”型伊帕内玛（Ipanema）飞机，是被巴西民航当局批准的首个“酒精驱动”飞机，飞机用作驱动的乙醇燃料炼自甘蔗。 

　该公司介绍，这架飞机的造价为24万7千美元，这比通常的“汽油驱动”飞机贵了1万四千美元。 

    不过“乙醇驱动”飞机的燃料造价非常之低。在巴西，一升乙醇的价格是0.44美分，而一升汽油的造价则为1.85美元。 

    此外，该公司称，“乙醇驱动”飞机更为耐用，并且其驱动力比“汽油驱动”飞机高出7%，这些都弥补了它在造价方面的高昂之处。 

    该公司称，今年他们已经接到了70笔预购这种飞机的订单。 

    “乙醇驱动“飞机是巴西全国乙醇燃料计划的最新进展，这一计划启动于1970年代的石油危机时期。 

    巴西是世界领先的甘蔗生产大国。到1980年代，从该国甘蔗中提炼的乙醇燃料已经成为巴西汽车的主宰燃料。截至目前，巴西全国大约1/3的汽车被改造成了“乙醇汽油两用汽车”。 

    在该架”乙醇驱动“飞机出厂之前，巴西已有近400架小型”乙醇驱动“飞机，不过这些飞机绝大多数都是从“汽油驱动”飞机改造而来，并且被禁止用于商业生产。